挖掘機分配閥常見故障與維修全解析
2024-08-02
一、挖掘機分配閥不能啟動或啟動困難
1. 電氣系統(tǒng)故障
（1）蓄電池電量不足：應及時對蓄電池充電，檢查并補充電解液至規(guī)定高度。若發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，需更換，同時注意日常保養(yǎng)，避免蓄電池常處于虧電狀態(tài)。
（2）啟動機故障：需進行維修或更換啟動機。
（3）發(fā)電機故障：維修或更換發(fā)電機。
（4）線路故障：檢查并修復線路。
2. 發(fā)動機油路故障
（1）低壓油路氣阻：在輸油泵或噴油泵抽吸時，若低壓油路封閉不嚴、油箱油面過低且車輛傾斜停放或行駛，以及氣溫高燃油蒸發(fā)時，都可能在低壓油路形成氣阻，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)、自動熄火或無法啟動。
（2）油路堵塞：常見于油箱內(nèi)吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等部位。主要因注入不符合標準柴油或加油時混入雜質(zhì)。關(guān)鍵在于保證柴油清潔和油路密封，加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境及時清洗油箱，徹底去除油箱底部油泥和水分。
（3）噴油泵故障：噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重會造成發(fā)動機啟動困難，此時應及時更換。
二、挖掘機分配閥工作無力
1. 發(fā)動機功率足夠且運轉(zhuǎn)正常，但挖掘機分配閥作業(yè)速度緩慢、挖掘無力。
（1）挖掘機分配閥的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一段時間后，內(nèi)部零件不可避免產(chǎn)生磨損導致內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，流量不足、油溫過高、速度緩慢且無法建立高壓，動作緩慢無力。對此需卸下液壓泵進行數(shù)據(jù)測量，確定問題所在，更換無法使用的配件或修復可使用的配件，重新組裝后上校驗臺調(diào)試，匹配各回路參數(shù)（壓力、流量、功率及變量等）。
（2）挖掘機分配閥的重要液壓元件——多路分配閥，包含主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥設(shè)定的壓力未達標準壓力，也會導致工作無力。需對這些閥進行檢查和調(diào)整，確保其壓力正常。
