挖掘機(jī)憋車是常見和多發(fā)的故障之一，憋車主要是挖掘機(jī)在受力情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者停機(jī)，在二手機(jī)、工作時(shí)間過(guò)久的挖掘機(jī)以及不按照規(guī)范定期保養(yǎng)的挖掘機(jī)更是常見。

常見故障原因有兩點(diǎn)：

 

首先：挖掘機(jī)液壓泵的功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不匹配有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車：

 

1、挖掘機(jī)液壓泵的功率發(fā)生了異常增加（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率正常）

 

1)液壓油溫度異常增高，導(dǎo)致液壓泵伺服活塞熱漲卡滯。

2)調(diào)節(jié)器磨損老化，內(nèi)泄嚴(yán)重使所需動(dòng)力反饋在調(diào)節(jié)上中斷。

3)液壓泵傳感器失靈，正控制系統(tǒng)更為明顯。

4)先導(dǎo)壓力不足使調(diào)節(jié)器反饋系統(tǒng)失靈。

5)液壓泵內(nèi)部伺服活塞磨損、卡滯、內(nèi)泄。

2、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率嚴(yán)重下降

 

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的成因有以下四點(diǎn)：

1）發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器失靈

2）燃油系統(tǒng)包括油箱內(nèi)部濾芯及外部濾芯阻塞或管路密封不嚴(yán)進(jìn)入空氣。

3）燃油質(zhì)量問(wèn)題。

4)進(jìn)排氣系統(tǒng)不暢

 

其次、挖掘機(jī)線路出現(xiàn)短路、斷路，電腦板損壞等都有可能導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車：

 

一般使用時(shí)間1萬(wàn)小時(shí)以上的機(jī)型容易產(chǎn)生因線路老化燒毀傳感器、電腦板的現(xiàn)象。
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